Spieth  DSM 系列夾緊裝置

不斷增加的功率密度、不斷增長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)負(fù)載和嚴(yán)格的成本框架：機(jī)械工程的要求需要高質(zhì)量的軸轂連接元件。

Spieth 夾緊套件和夾緊元件是力鎖緊軸轂連接，可提供壓力。Spieth 原理使它們更加準(zhǔn)確、精密、高效、更易于安裝和維修。

這種高水平的精度和質(zhì)量是所有 Spieth 產(chǎn)品和組件的特點(diǎn)。您可以使用我們的產(chǎn)品搜索器快速輕松地找到適合您的應(yīng)用的產(chǎn)品。

Spieth DSM 系列夾緊套件是即裝即用的摩擦鎖定軸轂連接。

對(duì)于軸配合 k6/m6，

例如，帶有集成夾緊螺釘?shù)碾姍C(jī)軸。

通過技術(shù)來提高競(jìng)爭(zhēng)力——這一戰(zhàn)略需要在功率密度、效率和精度方面實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。氣缸夾緊裝置構(gòu)成了這一點(diǎn)的基礎(chǔ)。

自定心 絕對(duì)

對(duì)稱基體的特殊幾何形狀確保軸向壓縮時(shí)沿軸和輪轂方向均勻的橫向收縮。以這種方式實(shí)現(xiàn)的對(duì)中效果可以歸類為液壓膨脹原理的水平，只是更簡(jiǎn)單、更安全和更剛性。

智能

氣缸夾緊裝置非常小心地處理您的連接部件。由于接觸表面上的電壓均勻性明顯更好，因此無法實(shí)現(xiàn)通常會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞和組裝問題的精確電壓峰值。同時(shí)，斯皮思原理在張緊時(shí)相當(dāng)于肘節(jié)桿和壓在塊上的彈簧的組合，并保證了極其堅(jiān)固的連接。當(dāng)松開時(shí)，氣缸夾緊裝置會(huì)簡(jiǎn)單地恢復(fù)到其原始形狀。

型號(hào)

DSM 14.2

DSM 16.1

DSM 16.2

DSM 16.28

DSM 18.2

DSM 18.30

Spieth  DSM 系列夾緊裝置