KEB減速機(jī)驅(qū)動(dòng)器系列

2003年起開始向造紙行業(yè)，起重行業(yè)，機(jī)床主軸，空壓機(jī)節(jié)能等方向的開拓，ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施以及在現(xiàn)代生產(chǎn)機(jī)器﹑裝配流水線和CNC機(jī)床上的持續(xù)投資，確保了KEB生產(chǎn)周期快﹑產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

其產(chǎn)品系列包括：

德國KEB科比控制與自動(dòng)化

德國KEB科比驅(qū)動(dòng)

德國KEB科比電機(jī)與減速機(jī)

德國KEB科比電磁技術(shù)

德國KEB科比汽車

德國KEB科比電動(dòng)交通

德國KEB科比風(fēng)電系類

KEB減速機(jī)部分型號：

直軸螺旋減速箱馬達(dá) 0.12...45KW

用于傳動(dòng)力矩達(dá)10000Nm和小輸出轉(zhuǎn)速為1.2rpm的2級和3級結(jié)構(gòu)。

組裝底座和法蘭座的通用安裝位置﹑壽命潤滑和小間隙確保了其有足夠的服務(wù)壽命。結(jié)合了彈簧式剎車﹑轉(zhuǎn)速傳感器﹑編碼器系統(tǒng)以及單獨(dú)的通風(fēng)裝置，能完成該系列在相關(guān)應(yīng)用上的要求。

錐齒螺旋形減速箱馬達(dá) 0.12...30KW

適用于效率要求的角度傳動(dòng)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)尺寸緊湊，輸出力矩可達(dá)3000 Nm。

即使是在由于軸承安裝不合理而導(dǎo)致反復(fù)跳動(dòng)的情況下，也可以承受強(qiáng)大的徑向力和軸向力。

軸式螺旋形減速箱馬達(dá) 0.12...30KW

由于在結(jié)構(gòu)上節(jié)約了空間且在裝配手續(xù)上有簡單的導(dǎo)軌，軸式螺旋形減速箱馬達(dá)為機(jī)器提供了一種理想的連接，傳動(dòng)器性能且持久。

力矩可達(dá)到3000 Nm，小輸出速度可低達(dá)1.3rpm，滿足了多種領(lǐng)域使用的要求。

螺旋狀蝸輪蝸桿減速箱馬達(dá) 0.12...11KW

螺旋狀蝸輪蝸桿減速箱馬達(dá)作為標(biāo)準(zhǔn)減速箱在機(jī)械工程和系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)效率良好﹑終生潤滑﹑通用的安裝結(jié)構(gòu)和特征各異的軸，空心軸及法蘭，使其在應(yīng)用上靈活多變并有很強(qiáng)的適應(yīng)性。

與法蘭設(shè)計(jì)相比，整體設(shè)計(jì)提供了緊湊的設(shè)計(jì)和更輕的重量

高品質(zhì)德國切割齒輪提供 94-96% 的效率

KEB 斜齒輪符合 DIN 3990 規(guī)范

高度可配置，具有不同的法蘭、編碼器、制動(dòng)器和油漆選項(xiàng)

雙齒輪箱減速提供超高扭矩選項(xiàng)

• 輸出扭矩：高達(dá) 15,000Nm

• 制動(dòng)器選項(xiàng)：KEB 彈簧組制動(dòng)器

•背隙：10-20 臂/分鐘。作為標(biāo)準(zhǔn)。存在低背隙選項(xiàng)

彈簧組制動(dòng)器：為您的齒輪電機(jī)添加一個(gè)彈簧應(yīng)用（彈簧組）制動(dòng)器。KEB COMBISTOP 彈簧組制動(dòng)器通過增強(qiáng)線圈提供故障安全制動(dòng)功能，以提供更高的扭矩和堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，適用于嚴(yán)苛的工業(yè)應(yīng)用。

KEB 制動(dòng)器提供斷電制動(dòng)器接合。使用的制動(dòng)器是 KEB 的 38 型制動(dòng)器，其中包括手動(dòng)釋放和微動(dòng)開關(guān)等常見選項(xiàng)。靜音制動(dòng)器可用于劇院和舞臺應(yīng)用。

反饋裝置：KEB 電機(jī)可配置反饋裝置。常見格式包括：TTL、HTL、resolver、BiSS 和 Hiperface。

定制輸出：KEB 可以提供帶有定制法蘭或軸的齒輪電機(jī)，以方便安裝到機(jī)器上。也可以在兩個(gè)輸出側(cè)提供一個(gè)輸出法蘭或軸。

食品級潤滑劑：為了用于食品生產(chǎn)，KEB 減速電機(jī)可以配備食品級潤滑劑和潤滑脂。

KEB減速機(jī)驅(qū)動(dòng)器系列